新能源车安全基础薄弱 智能网联汽车亟待装“数字化安全带”

“你以为你的车子，就听你的么?现在只要车厂给你的车发送遥控指令，你的车或许就会被远程遥控。今天很多车厂造车很专业，但是数字化不专业，数字化安全就更不专业了，导致车厂的数字安全很脆弱。”6月10日，周鸿祎在亚布力中国企业家论坛上表示，未来新能源车在内的智能网联汽车有气囊、有安全带，但如果不解决汽车的数字安全问题，没有数字化的性能和有数字化的安全带，在出厂前不经过数字空间碰撞试验，都无法说这车是绝对安全的。

周鸿祎指出，当前网络攻击威胁已超越传统安全威胁。不少智能网联汽车、车厂都存在大量的漏洞，只要有漏洞就可能会被黑客利用发起攻击。“所以，未来如果不能解决车联网的数字安全问题，即使你开新能源车、智能网联车，都不能保障这个车将行驶向何方。”周鸿祎认为，在数字安全新挑战面前，传统网络安全应该升级。

对此，360总结沉淀了一套以“数据致胜、以人为本、实战攻防、顶层设计”为核心的数字安全新战法，并以此为依托，提出以数字化思维重塑网络安全，打造了以安全大脑为核心的数字安全能力体系，为政府、城市、企业提供完整的安全解决方案。

周鸿祎介绍说，在这套安全能力框架的支撑下，能够非常容易地扩展支撑数字城市的各种数字化场景，包括数字政府

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